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- 2023年春蘭第四代高性能鋰離子電池智能化生產(chǎn)線建成。
- 2022年榮獲中國(guó)儲(chǔ)能行業(yè)十佳電池供應(yīng)商。
聯(lián)合承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“高功率鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)”。
- 2021年江蘇省專精特新軟件企業(yè)培育入庫(kù)企業(yè)。
- 2020年“車用高比能動(dòng)力電源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應(yīng)用”獲江蘇省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
“春蘭雙向智能均衡管理系統(tǒng)軟件”列入2020年江蘇省重點(diǎn)領(lǐng)域首版次軟件產(chǎn)品應(yīng)用推廣指導(dǎo)目錄。
- 2019年“大容量高比能鋰離子電池動(dòng)力電源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應(yīng)用”獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
- 2018年“高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)正向開發(fā)成套技術(shù)及應(yīng)用”獲中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科技二等獎(jiǎng)。
- 2017年完成了鋰離子電池全流程智能化生產(chǎn)線技術(shù)改造，電池產(chǎn)能達(dá)10億瓦時(shí)/年。
“大容量三元鋰離子電池及其管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”獲江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
- 2016年被授予中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)。
“新能源汽車用高能鋰離子電池動(dòng)力電源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”獲江蘇省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
- 2015年“一種用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)”獲中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。
“能量功率型動(dòng)力鋰離子電池及管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”列入國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。
“純電動(dòng)汽車核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件研究與應(yīng)用”獲江蘇省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。
- 2014年“新能源汽車電子控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”獲江蘇省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)。
新建4萬(wàn)平方米的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
- 2013年聯(lián)合承擔(dān)國(guó)家工信部新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目“新能源客車技術(shù)開發(fā)”。
兩款鋰離子電池獲得國(guó)家安標(biāo)中心認(rèn)證，成為首批獲得煤礦安全標(biāo)志認(rèn)證的企業(yè)。
成功完成“大容量動(dòng)力型鋰離子電池技術(shù)研究與生產(chǎn)線改造”項(xiàng)目。
- 2012年承擔(dān)國(guó)家十二五“863”計(jì)劃“高功率鎳氫電池系統(tǒng)開發(fā)研究”。
研制出第一套擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車用鋰離子動(dòng)力電源系統(tǒng)，并成功應(yīng)用于蘇州金龍、南車時(shí)代商業(yè)運(yùn)行。
- 2011年聯(lián)合承擔(dān)國(guó)家十二五“863”計(jì)劃項(xiàng)目“中度混合動(dòng)力汽車用鎳氫電池及其管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”“深度混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)一儲(chǔ)能系統(tǒng)總成研制”。
- 2010年國(guó)內(nèi)第一個(gè)100KW電力儲(chǔ)能電站產(chǎn)品使用春蘭電池，并在上海世博會(huì)上成功示范運(yùn)行。
研制出第一代具備國(guó)際先進(jìn)水平的鋰離子電池產(chǎn)品。
- 2009年“混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)”獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
與中科院聯(lián)合成立中科院泰州新能源動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)研發(fā)分中心。
混合動(dòng)力客車用鎳氫動(dòng)力電源系統(tǒng)產(chǎn)品入選國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、國(guó)家首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品、國(guó)家火炬計(jì)劃。
- 2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，一汽、東風(fēng)等八家三十多輛配置春蘭動(dòng)力電池的新能源汽車成功參與奧運(yùn)場(chǎng)館線路的示范運(yùn)營(yíng)。
- 2007年成立江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司，專業(yè)從事動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣工作。
企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“Q/321200KYJ001-2006混合電動(dòng)客車用動(dòng)力電源系統(tǒng)”獲中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
- 2006年成立省級(jí)重大研發(fā)機(jī)構(gòu)——江蘇�。ù禾m）清潔能源研究院。
建立省級(jí)工程技術(shù)研究中心——能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換應(yīng)用工程技術(shù)研究中心、氫能綜合利用工程技術(shù)研究中心。
- 2001-2005年春蘭鎳氫電池技術(shù)走向成熟，率先突破電池最新封裝技術(shù)，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
多次承擔(dān)國(guó)家863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于一汽、東風(fēng)生產(chǎn)的城市混合動(dòng)力客車。
- 1997年投入巨資建成國(guó)際一流水準(zhǔn)的春蘭研究院動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。
研制出第一代具備國(guó)際先進(jìn)水平的鎳氫電池產(chǎn)品。
- 1995年開始由傳統(tǒng)工業(yè)向新型工業(yè)轉(zhuǎn)變，動(dòng)力鎳氫電池項(xiàng)目是重點(diǎn)攻克的國(guó)際前沿項(xiàng)目之一。
- 1993年創(chuàng)立新能源公司。
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| 共申請(qǐng)專利58項(xiàng)，其中發(fā)明專利28項(xiàng)，獲得軟件著作權(quán)4項(xiàng) |
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